Двигатель

Как писали ранее - ооочень тонкая защита с низу

Покупал снегоуборщик не в ТМК . Купили данный снегоуборщик в январе 2022 года, как я понял модель обновили - скоростей стало 6 , вместо кнопок ( включение фар и подогрев ручек) , теперь стоят тумблеры как на ракетной установке тополь)))), основание жёлоба ( та часть которая крутиться с помощью червячной передачи ) изготовлена из какого-то плотного пластика ( люфтов в месте соединения желоба с подвижной частью нету вообще , короче говоря - уровень хускварны))))), НО вот почему-то нету рассекателя снега ? либо в обновлённой версии не предусмотрен , либо не положили , хотя в хоботе отверстия для рассекателя есть .

1. Двигатель американский 2. Не глохнет при длительной работе от промерзания воздушного фильтра 3. Бросает снег отлично 4. Маневренность

Есть желание удлинить и сделать более направленной горловину выброса снега, иначе как и у всех снегоуборщиков огромное облако снежного облака вокруг

Надежный двигатель BRIGGS&STRATTON, практически всё на подшипниках, обычно ось с фрикционным диском ставится на один подшипник и втулку, здесь же подшипники с двух сторон, мало того, даже колесная ось на подшипниках! К примеру у более дорогой Хукскварны там пластиковые втулки, и они таки снашиваются, приходится ремонтировать, с подшипниками про эту проблему можно забыть, более того, благодаря подшипникам отсутствует болтанка на осях, а это значит, что шестерни, да и фрикционный диск должны прослужить дольше, время покажет.

Без ложки дегтя не обошлось, за что и сниму одну звезду - очень тонкая нижняя крышка трансмиссии, едва ли с полмиллиметра вместе с краской будет, чуть колеса буксанули - крышка садится на снег и мнется, и первое во что она упирается - в пружинку отводящую приводной диск, у меня она лопнула, в сервисе пружинок не оказалось (их разбирают, проблема явно налицо), но в автомагазе купил подобную за 20 рублей, загибы крючков у неё немного другие и она очень удачно встала поглубже внутрь за балку жесткости, крышка теперь уперлась не в пружинку, а в балку, я даже не стал крышку выгибать, лежит она теперь на балке да и ладно, на скорость не влияет-)

В целом этот Редверг удачный вариант, закончится гарантия, для успокоения сделаю толстую крышку, устранив единственный его недостаток, и всё. Кстати, эта проблема не только у этого Редверга, и вот почему, - если посмотреть на Хюндаи, то можно увидеть, что сделаны они один в один, уверен, что делаются на одной сборочной линии, мне где-то и отзыв про Хюндай попадался про проблему с крышкой и пружинкой-)) Если выбирать между Редвергом и Хюндаем, выбор однозначно в пользу Редверга, за меньшие деньги вы получаете ту же самую конструкцию, да фактически тот же Хюндай, но с двигателем BRIGGS&STRATTON! Двигатели у Хюндая хорошие, но американские двигатели всё же номер один! Как и за счет чего ребята из ТМК смогли за меньшие деньги предложить боле интересный вариант, мне неизвестно, но спасибо им за это огромное! Я за месяц столько им уже снега перемолотил, если бы лопатой, пришлось бы с лопатой ложиться и с ней же вставать-)))